INTERVENIR ET INFORMER

Chaque année, de fin novembre à fin février, le conseil départemental de la Manche, via sa Direction Générale adjointe Pôle « Développement et Aménagement du Territoire », met en place un dispositif hivernal afin d’assurer aux usagers une circulation dans de bonnes conditions de sécurité sur une partie de son réseau départemental. À cela, s’ajoute le plan neige pour les conditions particulièrement rigoureuses.

L’objectif : intervenir au plus vite sur les routes, tout en informant les Manchois en temps réel sur les conditions climatiques et de circulation.

PLAN DE VIABILITÉ HIVERNALE : UNE ORGANISATION RIGOUREUSE

En charge de l’entretien, de l’exploitation et de la modernisation du plus long réseau routier départemental de France avec près de 7 759 km, le conseil départemental de la Manche se mobilise chaque hiver pour satisfaire les usagers dans leurs déplacements.

Du 1 Décembre 2017 au 5 mars 2018 , c’est tout un ensemble de moyens humains, matériels et organisationnels, permettant de faire face aux intempéries, qui est ainsi mis en place : le Plan de viabilité hivernal.
A noter que, initialement prévu jusqu'au 26 février, le disposif de viabilité hivernal a été prolongé jusqu'au 5 mars par les services du Département pour s'adapter aux conditions climatiques.

Depuis 2010, un Plan neige complète ce dispositif.
Ce Plan neige consiste à renforcer les moyens de la collectivité par des moyens adaptés provenant d’entreprises privées (sélectionnées suite à appel d’offres), et appelés en renfort.

Ce dispositif complémentaire a prouvé son efficacité au mois de mars 2013. Le Département s’organise en concertation avec les communes manchoises, par le biais de conventions, pour assurer un complément de dessertes locales.
Mais en complément de son action sur le terrain, le conseil départemental de la Manche a aussi mis en place tout un dispositif d’information en temps réel pour connaitre les conditions climatiques et les conditions de circulation. Depuis l’hiver 2011-2012 chaque citoyen peut s’inscrire sur le site manche.fr pour recevoir gratuitement par mail les bulletins d’alertes météo et connaitre les conditions de circulation.

PRIORISATION EN CAS D’INTEMPÉRIES : TROIS CATÉGORIES D’ITINÉRAIRES

Des itinéraires prioritaires à traiter ont été choisis avec des niveaux de service à atteindre. Le réseau départemental a été classé avec 3 niveaux d’interventions. Les itinéraires principaux à dégager en priorité ont été choisis en fonction de différents critères : les flux de trafic mais aussi des critères socio-économiques et de sécurité (implantation des zones d’activité, présence d'industries sensibles, importance des transports en commun, proximité de centres de secours ou hospitaliers, etc.).

La priorisation des itinéraires est valable en cas de verglas ou de faibles chutes de neige : dans ces conditions, les effectifs ainsi que le matériel dont le conseil départemental de la Manche dispose, permettent de faire face à la situation avec ses propres moyens.
Par contre, lors de fortes chutes de neige, le Plan neige est déclenché. En effet, les camions devant effectuer des aller-retours permanents pour racler la neige sur chaque voie de circulation, ceci augmente les durées d’intervention et ne leur permet pas de traiter le reste du réseau. Pour pouvoir remédier à cela, un Plan neige a été voté par l’assemblée départementale et proposé aux communes et communautés de communes. Il définit les axes à déneiger en priorité et il permet, lorsque la situation l’exige, de faire appel à des entreprises privées en renfort. Le plan prévoit d’abord le déneigement des axes prioritaires (H1) puis le déneigement d’un axe (H2) reliant chaque bourg du département à ce réseau principal. Les communes et communautés de communes souhaitant une seconde liaison entre le bourg et le réseau principal ont pu, grâce au Plan neige, conventionner avec le Département. Cette convention leur permet, avec leurs propres moyens, d’intervenir sur des routes départementales (H2 bis) qu’elles ont définies en collaboration avec le conseil départemental.