La promotion et l’animation vélo dans la Manche
Au-delà des infrastructures et parce que d’autres facteurs conditionnent la pratique, le Département améliore son accessibilité vélo et s’investit dans des animations auprès des différents bénéficiaires de ses politiques publiques : collégiens, personnes âgées, personnes en situation de handicap, public précaire ect… mais également pour les agents, dans le cadre du Plan de déplacement de l’administration (PDA).
L’action envers les collèges
Les études
Tous les collèges publics ont bénéficié d’une étude pour évaluer la situation d’accès à vélo et le potentiel cyclable du collège : proximité des élèves, aménagements, stationnements, leviers et freins psychologiques,…
Les études sur deux ans nous montrent que :
- Sur presque 17 000 élèves, 57% habitent à moins de 5 km dont :
- 30 % entre 500 m et 3 km
- 15% entre 3 km et 5 km
- Il y a une forte utilisation des transports scolaires (de 50 % à 86 %) lié au caractère rural et périurbain du Département
- Le potentiel de déplacement à vélo est plus élevé dans les communes rurales que dans les zones très urbaines. En milieu urbain, la proximité des établissements scolaires favorise la marche ou l’usage des transports en commun par les collégiens. À l’inverse, en zones rurales et périurbaines, les courtes distances sont encore majoritairement réalisées en voiture individuelle.
- Les enquêtes menées auprès des collégiens et de leurs parents montrent des craintes à l’utilisation du vélo liées à la circulation, le manque d’aménagement ou de confiance dans l’autonomie du jeune ainsi que la météo.
Ces études ont donné plusieurs pistes d’actions à mettre en œuvre pour l’ensemble des collectivités et l’État, regroupé en 4 catégories :
- Les infrastructures : aménager ou baliser des itinéraires pour venir au collège, y compris la sécurisation de carrefours
- Les services : la mise à disposition de services vélo pour inciter la pratique
- La formation et sensibilisation : former, informer et sensibiliser les élèves et leur entourage sur la pratique du vélo
- La gouvernance : créer des synergies entre tous les acteurs de la mobilités pour que chacun, au regard de ses compétences, puisses contribuer au développement du système vélo.
Les actions
À la suite des études et expérimentation menées, le Département va développer le socle d’actions suivantes pour maintenir une politique favorable à la mobilité active :
L’accessibilité des collèges
- Étudier systématiquement Lors de programme de travaux l’accès à vélo et à pied des établissements pour que les portails et voies de circulation interne soient adaptées
- Déployer sur les 5 prochaines années des stationnements vélos qualitatifs dans chaque établissement. Aujourd’hui seulement 10% des collèges disposent d’un stationnement vélo jugé satisfaisant.
- Essayer des méthodes agiles pour améliorer l’accès au collège comme le design actif ou l’urbanisme tactique
Autonomiser les élèves grâce au programme « Savoir rouler à vélo + »
Une centaine de classe par an bénéficient du programme. Celui-ci consiste en la poursuite du dispositif « Savoir Rouler à Vélo », en l’adaptant au niveau des collégiens afin qu’ils puissent ensuite être véritablement autonomes en vélo, que ce soit, seul ou en groupe. La remise en selle est réservée aux classes de 6ème et de 5ème et est divisée en 4 blocs :
- Savoir pédaler : maniabilité
- Savoir maîtriser : milieu fermé avec simulation panneaux circulation
- Savoir Rouler : être sur la route en condition réelle
- Savoir entretenir : apprendre à entretenir et effectuer des petites réparations sur son vélo.
Accompagnement financier et ingénierie, pour l’insertion du vélo dans un projet pédagogique
L’objectif est de soutenir les projets scolaires des établissements qui intègrent le vélo comme mode de déplacement (semaine interdisciplinaire, voyage, …) par : la formation, la participation au financement logistique (location d’équipements, hébergement, …). Jusqu’à 5 projets soutenus par année scolaire.
Maintenir un temps fort pour valoriser le vélo sous toutes ses formes
Sur une journée en mai ou juin, plusieurs centaines de collégiens des 4 coins du Département se rassemblent pour un évènement festif : les olympiades à vélo. Les collégiens sont repartis par équipe et passent par différentes animations au cours de la journée pour récolter des points tout en s’amusant à vélo. En 2024, les animations étaient réparties en 4 pôles :
- Le vélo se transforme (vélo smoothie, véloplastique, relais mécanique, etc.)
- L’habilité à vélo (jeux à vélo, tandem inclusif, course d’obstacles)
- Vélo fun (freestyle BMX, Vélos rigolos)
- Course d’orientation en bike&run
l’action envers les séniors, les personnes en situation de handicap ou le public précaire
Le programme Vélo Égaux
Le Département de la Manche est lauréat, en partenariat avec le GIP Tandem, l’Asso V’lô et la Team Bricquebec Cotentin de l’appel à manifestation d’intérêt de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB), « Vélo Égaux » .
Pendant 1 an, sur les bassins d’emplois du Cherbourgeois et du Saint-lois, nous allons développer l’accompagnement des publics bénéficiaires du RSA vers la mobilité cyclable. Il s’agit, pour les bénéficiaires du RSA rencontrant des difficultés de retour à l’emploi en raison de contraintes de mobilité, de leur proposer la réalisation d’un diagnostic mobilité spécifiquement orienté vers l’usage du vélo :
- des cours en vélo école
- des ateliers pour entretenir un vélo
- un vélo prêt à rouler
Prêt de matériel aux collectivités et associations
Dans le cadre de ses actions, le Département de la Manche a acquis du matériel tel que, des vélos à assistance électrique, des vélos adaptés aux personnes en situation de handicap, du matériel pédagogique etc. à destination des collégiens et d’autres publics. Le Département a souhaité accompagner les acteurs publics, parapublics, associatifs et collectifs émergents, dans le cadre d’actions de mobilités durables portées sur le territoire départemental à destination des usagers manchois, en proposant le prêt de ces matériels à titre gratuit :
- sur une durée comprise en 1 semaine et 3 mois
- sous la responsabilité de l’emprunteur (notamment les réparations à ses frais, en cas de dommages)
L’ouverture aux modes actifs des aires de covoiturage
Lorsque l’on effectue son trajet en covoiturage, la question des premiers et derniers kilomètres se pose. En effet les lieux de prises et de déposes ne sont pas systématiquement proches des zones d’habitats et de travail de chaque covoitureur.
Les personnes qui utilisent le covoiturage pour se rendre à leur destination peuvent souvent rencontrer des difficultés pour accéder à leur point de départ ou pour terminer leur trajet une fois arrivés à destination. En proposant des emplacements pour les vélos sur les plateformes de covoiturage, les usagers auront la possibilité de compléter leur trajet en utilisant un moyen de transport actif, favorable à leur santé et à l’écologie. C’est pour cela que les élus ont choisi dans leur programme sobre et audacieux d’expérimenter les consignes individuelles vélos sur certaines aires départementales.
l’exemplarité vélo
Notre exemplarité s’exprime tant comme propriétaire des sites départementaux (plus de 150) que comme employeur (environ 2 500 agents).
l’amélioration du stationnement
En tant que propriétaire de bâtiments et d’espaces, nous allons progressivement systématiser l’accessibilité « vélo » de nos sites, s’agissant du stationnement et des conditions d’accès en sécurité.
la mise à disposition de vélos à assistance élèctrique
La collectivité se dote de vélos à assistance électrique qui sont mis à disposition des agents qui s’engagent à les utiliser pour une majorité de leurs trajets domicile-travail sur une durée de 1 an renouvelable. En parallèle, des animations sont mises en place pour accompagner ce changement d’habitude et créer une communauté vélo au sein des agents du Département : atelier mécanique vélo, prise en main en sécurité, échanges entre les agents.
